Numer części: NJ305
Średnica wewnętrzna: 25mm
Średnica zewnętrzna: 62mm
Grubość: 17 mm Waga: 0,29 kg
Dzięki walcowym wałeczkom łożysko walcowe NJ305 ma duże powierzchnie styku pomiędzy elementami tocznymi a pierścieniami łożyska.Nadaje się do bardzo dużych obciążeń promieniowych i dużych prędkości.Główne wymiary zgodnie z DIN 5412-1.Łożysko walcowe z kołnierzem zewnętrznym z luźnym kołnierzem wewnętrznym serii 300
Zamocuj luźne kołnierze zewnętrzne serii Inner.300.
O łożysku walcowym
Łożyska walcowe charakteryzują się dużą nośnością promieniową, ponieważ wałeczki i bieżnia stykają się liniowo.
Łożyska te nadają się do zastosowań, w których występują duże obciążenia promieniowe i udarowe.
Nadają się również do zastosowań wymagających dużej prędkości, ponieważ dzięki swojej strukturze mogą być obrabiane bardzo dokładnie.
Dzięki rozłącznemu pierścieniowi wewnętrznemu lub pierścieniowi zewnętrznemu łożyska te można łatwo montować i demontować.
Geometria pozwala na dokładną obróbkę z dokładnością do gatunku i zastosowanie przy dużych prędkościach.
Pierścienie wewnętrzne lub zewnętrzne można rozdzielić, co upraszcza montaż i demontaż łożyska.
Łożyska walcowe jednorzędowe
Typy NU i N wykazują najlepsze osiągi, gdy są stosowane jako łożyska boczne swobodne, ponieważ dostosowują się do ruchu osiowego wału, do pewnego stopnia, w stosunku do położenia oprawy.
Typy NJ i NF przenoszą obciążenie osiowe w jednym kierunku, natomiast typy NUP i NH mogą przenosić pewien stopień obciążenia osiowego w obu kierunkach.
Łożyska walcowe typu R charakteryzują się zwiększoną nośnością w porównaniu z serią standardową, chociaż oba mają takie same wymiary.
Wynika to z faktu, że łożyska typu R mają inną konstrukcję wewnętrzną.
Są one identyfikowane dodatkowym kodem „R”.
Główne aplikacje
Motoryzacja: Skrzynie biegów silników spalinowych i transport ładunków
Elektryczne: duże i średnie silniki, silniki trakcyjne i generatory
Przemysł: przekładnie i wrzeciona obrabiarek, huty
